这条全长十四点三公里的路线，有十个火车站。

　　和歌山电铁的发言人山木说：“由于我们要降低人事支出，小玉是唯一的站长，说可以要求这只猫帮忙，其实是它在为我们带来好运。”

　　它的薪水就是饲料。

　　小玉的妈妈是流浪猫，一名清洁工把它带来贵志站，由车站旁的杂货店老板小山负责饲养。二○○六年四月，由于这条路线亏损，贵志站开始无人化，但小玉并未离开。

　　二○○七年一月，这家铁路公司正式任命它为“站长”后，小玉一炮而红，随即带来正面效应，当月使用这条路线的乘客增加，比前年同期成长百分之十七。

　　山木说，二○○七年一至三月，乘客人数增加到二百一十万，比前十二个月多了百分之十。

　　小玉跟着小山通勤上班，九点上班时间到了，小山告诉小玉说：“应该工作罗”。小玉就会自己走到车站。

　　公司很满意小玉当站长的成功表现，今年一月把它升为“超级站长”，让它成为这家多达三十六名员工的公司“唯一升上管理职的女性”。山木开玩笑地说：“它现在掌管公司第五大职位。”

　　升官的福利就是公司替小玉设置专属办公室，猫砂放在旅客看不到的地方，让它保有一点隐私。