核心提示：地震了，隧道里非常不安全，一旦发生坍塌，后果不堪设想。何师傅也意识到了这一点，一脚油门踩到底，开足马力就往外面冲，出了隧道还冲了七八百米才停下。回头一看，隧道里和隧道口外的山体已经出现了塌方，周围都被堵住。

    5月13日晚，一度失去联系的重庆九寨沟旅游团回到了重庆。女导游讲述了他们徒步走出灾区的故事。

    5月13日晚上10点，一度与总部失去联系的重庆海纳旅行社九寨沟团回到了重庆。在迎接高潮消退后，记者采访了28岁的女导游陈敏，听她讲述了旅行团徒步走出灾区的故事。

    我们两个团总共54人，有3名导游、4名司机，还有47名游客。一团有11人，游客主要来自广州。二团有36人，游客主要来自重庆垫江。

    5月12日中午12点过，全团在都江堰用过午餐后，继续往汶川方向赶路。

    一团走了10多公里后，到了友谊隧道三分之二的地方，开车的何崇勇师傅突然觉得车子晃得非常厉害。开始我们还以为是轮胎坏了，但往车窗外一望，发现隧道里到处在往下掉沙土，就像是下沙尘暴一样。有个游客喊了一声“地震了”，大家这才醒悟过来。

    地震了，隧道里非常不安全，一旦发生坍塌，后果不堪设想。何师傅也意识到了这一点，一脚油门踩到底，开足马力就往外面冲，出了隧道还冲了七八百米才停下。回头一看，隧道里和隧道口外的山体已经出现了塌方，周围都被堵住，现场到处都是维持秩序的公安和武警。我们都吓坏了，大家拿起电话就打，但怎么也打不出去。与总部联系不上，我们也急得不得了。但看见游客们惊恐和着急的样子，考虑到自己职责所在，我们赶紧安抚大家。还好，游客们都很配合，情绪也慢慢稳定下来。大家都呆在车上，没有出现混乱现象。

    到了晚上，车仍然动不了。此时，天下起了雨，周围的泥石流也非常严重，团队只能呆在车上。由于余震不断，车一直在颠簸，大家一分钟都没合眼。

    旅行看来是泡汤了，经过讨论，大家决定采取自救行动——返回重庆。早上6点，车子开始往回走。因为塌方造成公路不通，我们决定改道都江堰至汶川的高速大桥返回，但到了才发现堵得厉害，根本无法前进。这时，一位下车打听消息的团员告诉大家：从河边回都江堰的路已经通了，但只能步行。大家立即决定弃车徒步走回都江堰。

    河边的路非常危险，周围都是悬崖，再加上晚上的雨，路面很滑，非常难走，还不断遇到泥石流。为了能安全地走出去，我们组织大家几个人一队，手牵手地慢慢走。途中，游客们表现得都很坚强，大家相互打气，相互帮助，相互激励。有人摔倒了，马上就有同伴前去搀扶。有人说走不动了，马上就有几个人上去架着他走。

    这里要说说我们的何司机。他是羌族人，家人都在汶川。知道那边是震中，他也很担心。但我们一帮人中，只有他最熟悉地形。为了把游客带出来，何师傅决定先把游客送回都江堰。路上经过紫屏铺时，脚下就是湍流的水库，必须从这里过去。游客们没有人敢走，全靠何师傅将游客一个个拉过去。

    早上9点，我们的第一个团终于走回了都江堰。我们赶忙与总部取得了联系，随后在下午1点多回到成都。

    早上10点，我们的第二个团也和总部联系上了。这个团是我市距震中最近，逃难公里数最长，拖累最大的团队。令人惊讶的是，整个团队全部自救成功。

    据了解，他们在出都江堰30多公里时遇到地震，导游和司机带领游客赶快往山上跑。跑到一个小山坡上时，他们发现坡上的房屋都倒塌了，居民也没有地方住。此时他们已经没有一点干粮，他们一天只吃了3斤米，36名游客向村民借了3斤米，熬锅粥一人喝了一点。村民尽管自己都没有食物了，但仍然坚持不要钱，只对这些游客说，请你们出去后找人来救我们。

    晚上下起大雨，他们找来一块薄膜遮雨。薄膜太小，只有妇女和儿童躲在下面。男士们都站在外面，围成一个圈，淋着雨为女人和孩子们挡风。

    第二天一早，他们冒雨前往都江堰，路上大家纷纷争相抱小孩。一个游客说，这是他经历的最难忘的互助，看到了人类最本质的善良和爱心，一生经历一次就很满足了。

    值得庆幸的是，经历了这么大的一场灾难，我们两个团都没有出现人员伤亡。 (作者：李琦 赵玲)