流利的英语对话、标准的手语交流、规范的礼仪服务……5月30日，在经过了43天的培训后，即将在机场线上岗的52名星级客运人员进行了汇报展示。

    “‘国门第一线’主要服务于进出机场的乘客，我们要让乘客在机场快轨上，就能够享受到‘航空式’服务。”机场线站区相关负责人表示。本周，这些客运人员将正式进入机场轨道线，开始新线开通前的准备工作。

    应聘先过身高关

    机场线站区党支部书记王玉荣告诉记者，此次即将上岗的机场线客运人员，招聘时条件就十分苛刻，学历必须是大专以上，男生在1.78米以上，女生在1.68米以上，“特别是英语，必须过关。”

    外语手语都会用

    作为当天汇报展示的主持人，牛名扬告诉记者，在为期43天的培训中，客运人员主要进行的是英语、手语和礼仪方面的培训。每周只能休一天。

    特别是英语口语，每天都有半天以上的练习时间。牛名扬表示，每周六，都会有外教给他们进行一对一的辅导。由于机场线每天迎来送往着各国乘客，即使是日常工作中，服务人员都有可能会碰到残疾乘客。为此，手语培训也成为机场线客运人员的重点课程。

    微笑只能露8颗牙

    作为服务的重点内容，礼仪培训也是十分重要的一项。牛名扬说，对于文明用语和服务标准学员们早已熟记于心，主要难度是一些细微要求。

    牛名扬告诉记者，在学习过程中，对于笑的要求就很高。比如微笑时只露出8颗牙齿，要让乘客从服务人员的眼神中，就看到微笑。

    承担全线4站站内服务

    记者了解到，这52名客运人员，将承担机场线全部四站的站内服务。在岗位分工上，有22名票务人员，男女生各占一半，还有30名安全员，全部为男生。

    此外，记者获悉，机场线客运人员的制服样式也已确定，与现在的地铁5号线相同，为蓝黑色制服。

    机场线设备最后调试

    记者同时获悉，即将在奥运前开通的机场轨道线，进入了最后的设备调试期。相关负责人透露，机场线的系统也能够使用自动售检票系统。

    陈有军告诉记者，未来机场线的车票也是磁卡式的，不设纸票。（记者 闫峥）